Столица Туркменистана – Ашхабад представляет собой наиболее интересный город страны. В нем же находится и ее крупнейший аэропорт. Для желающих посетить Туркменистан – в самый раз, воздушный хаб вполне современный и цивилизованный. Один из трех международных в стране. О том, как добраться в Международный аэропорт Ашхабад и как провести время во время стыковки, расскажем в материале.

Вид построек аэропорта

Описание

  • Официальное название на туркменском языке — “Aşgabat aeroporty”. В 1994-2016 годах он назывался в честь первого президента страны — Сапармурата Ниязова (“Saparmyrat Türkmenbaşy halkara aeroporty”).
  • Тип — гражданский;
  • Эксплуатант — Туркменские авиалинии и Türkmenhowaýollary;
  • Коды транспортного узла — IATA — ASB, ICAO — UTAA;
  • Терминалы аэропорта — международный и внутренний;
  • Географические координаты — 37°59′13″N 58°21′39″E;
  • График работы транспортного узла — круглосуточно;
  • Расположен на высоте 211 метров над уровнем моря;
  • Дата открытия — 1994 год (старое здание) и 17 сентября 2016 года (новое здание).

Аэропорт Ашхабад на карте:

Контакты

Аэропорт расположен по следующему адресу: 744008, Туркменистан, г. Ашхабад, аэропорт. Сайт аэропорта, где можно увидеть актуальную информацию на английском, русском и туркменском: http://www.ashgabatairport.gov.tm/
Телефон: (99312) 23-49-23
Fax: (99312) 23-48-17
Email: ashgabat.airport@online.tm
Он-лайн табло прибытия и отправления рейсов (http://www.ashgabatairport.gov.tm/ru/online-tablo/) можно увидеть на выделенных страницах сайта.

Как добраться?

Пешком и рейсовым транспортом

При взгляде на карту Ашхабада заметно, что аэропорт расположен в северной части города. До него реально дойти пешком. Например, если идти 6 километров от дворцового комплекса “Огузхан” до фонтана перед аэропортом.

Из рейсового транспорта дешевле всего автобусный. Из центра до аэропорта ходят рейсы №1, 18 и 58. Интервал следования составляет 20 минут. Цена поездки – 2-3 маната или 35-70 рублей.

Частный микроавтобус немного комфортней и быстрее обычных рейсов автобусов, но поездка в нем будет стоить подороже.

Такси из аэропорта

Поездка в аэропорт на такси будет стоить около 400 рублей. Стоянка такси работает круглосуточно и расположена на выходе из зоны прилета.

Доехать на машине тоже несложно. Нужно двигаться согласно указателю “Аэропорт”. Из центра Ашхабада поездка займет около 20 минут, зависит от времени суток и потока автомобилей в городе.

Парковки

Парковочный комплекс действует круглосуточно. Он частично крытый, а частично и под открытым небом.

Посадка на самолет

Услуги

Новое здание аэропорта оборудовано креслами для подзарядки мобильных устройств. Они находятся в зонах ожидания. И еще имеются розетки во всех ресторанах и кафе. Следует помнить, что в эти розетки запрещено подключать различные приборы, например, кипятильники, фены и бритвы.

Багаж можно обернуть полимерной пленкой в зоне регистрации.

В общественной зоне аэропорта находится медицинский пункт. В нем есть все необходимое для оказания медпомощи, как в случае недомогания, так и при более серьезных обострениях.

Для детей в возрасте до 12 лет в аэропорту создана игровая зона. Ребенка в ней лучше всего оставлять под присмотром родителя.

Wifi на территории аэропорта платный. Цена пароля составляет 5$. Пользоваться можно около часа. Скорость составляет 2М бит/с, трафик неограниченный.

Шопинг

В аэропорту имеются различные магазины, где можно купить знаменитые туркменские ковры и изделия местной текстильной промышленности, а также алкоголь и туркменские сладости.

Питание

Перекусить можно не только в ресторане при отеле “Лачин”и в одном из кафе на первом или втором этажах терминала или в зонах вылета международных и внутренних линий. В меню этих кафе есть легкие закуски, чай и кофе, прохладительные напитки и десерты.

История

История аэропорта началась еще в годы СССР. В 1932 был построен первый аэропорт в Туркменской ССР. Из него летали самолеты в пустыню к серным рудникам. С 1956 он стал принимать реактивные самолеты Ту-104, а также вертолеты для нужно сельского хозяйства. Объем воздушных перевозок быстро рос, на линиях были задействованы такие самолеты: Ту-154, Як-40, Як-42, Ан-24. Они летали в Дашогуз, Небит-Даг и Чарджоу.

После обретения независимости в 1991 году в Туркменистане начали создавать новые воздушные ворота страны. В 1994 было открыто новое здание ашхабадского аэровокзала. Оно имело уникальную архитектуру и более современное техническое оснащение. В аэропорту тогда было две взлетно-посадочные полосы и перрон. Они были оборудованы по второй категории ИКАО и могли принимать самолеты всех видов. Ежегодное количество пассажиров достигало 1,5 миллионов человек. В нем были созданы просторные залы ожидания, службы по паспортному и таможенному контролю, которые действовали в круглосуточном режиме. Помимо этого, имелись залы ожидания класса VIP и CIP и различные сервисы:

  • Пункты обмена валют;
  • Комната матери и ребенка;
  • Офисы иностранных авиакомпаний;
  • Международная телефонная связь;
  • Заведения общепита;
  • Кассы по продаже билетов;
  • Новые конвейеры по транспортировке багажа.

В таком виде аэропорт действовал около 20 лет и был закрыт в 2013 году. Однако, после этого он еще три года носил имя первого президента страны.

В 2013-2016 аэропорт пережил глубокую модернизацию. Его выполнила турецкая компания “Полимекс”. По ее проекту не только отреставрировали действующую ВПП, но и на участке площадью 1200 гектаров были построены:

  • Три терминала: пассажирский, VIP и грузовой;
  • Взлетно-посадочная полоса в 3800 метров длиной;
  • Вышка для диспетчера высотой в 72 метра и башни контроля за воздушным движением;
  • Новый перрон для самолетов.
Интерьеры аэропорта

Особенности нового терминала

Новый терминал аэропорта по форме напоминает сокола-лачила с расправленными крыльями. Слева и справа с ним соседствуют полукруги деревьев и перед ним расположен транспортный круг с площадкой, которая окружена фонтанами “Огузхан и его сыновья”. Все это смотрится красиво и гармонично в духе страны и ее традиций. Отдельной “изюминкой” аэропорта является орнамент на крыше, его площадь – 705 кв.м.

Здание нового терминала было возведено из стальных конструкций и стекла, а для облицовки был использован белый камень. Пассажиры попадают в самолеты или, наоборот, из них в зал через 30 телескопических гейтов. Площадь терминала составляет 166 тыс. кв. м. Его высота – 45 метров, а длина – 68 метров.

Как и многие другие объекты в Ашхабаде, он является “визитной карточкой” страны. В год он может обслужить 14 миллионов пассажиров. Персонал аэропорта насчитывает 1800 различных специалистов. Безопасность пассажиров обеспечивают инновационные технологии:

  • Телескопические мосты;
  • Стойки электронной регистрации;
  • Лифты;
  • Системы охлаждения и отопления;
  • Системы оповещения (FIDS) – они дают информацию обо всех вылетах на разных языках;
  • Камеры X-RAY, которые выявляют запрещенные предметы;

  • Системы видеоконтроля CCTV, она выявляет разнообразные нарушения;
  • Противопожарные системы и сигнализации.
Пальмы в одном из залов аэропорта

Пассажирский терминал занимает пять этажей. Он обслуживает местные и международные авиарейсы. Он оборудован следующими сервисами:

  • Залы ожидания и регистрации;
  • Табло информации;
  • Справочное бюро;
  • Сенсорная электронная система;
  • Кассы;
  • Интернет-кафе;
  • Почтовое отделение;
  • Телефоны-автоматы;
  • Пункты, где можно арендовать автомобиль;
  • Пункты обмена валюты;
  • Банкоматы;
  • Камеры хранения;
  • Кафетерий;
  • Магазины “дьюти-фри”;
  • Гостиницы для пилотов и транзитных пассажиров;
  • Комнаты для матерей и детей;
  • Детские игровые площадки;
  • Кабинеты первой медицинской помощи;
  • Ларьки с прессой;
  • Киоски розничной торговли;
  • Конференц-зал.

Также в аэропорт имеется грузовой терминал, который может обработать 200 тыс. тонн грузов за год.

Территория аэропорта также служит местом размещения важных объектов воздушной инфраструктуры страны:

  • Здание администрации Государственной национальной службы “Туркменховаеллары”;
  • Предприятие авиатранспорта “Туркменистан”;
  • Летный отряд авиалиний Туркмении;
  • Школа по подготовке авиаперсонала, она рассчитана на 600 человек;
  • Тренажерный комплекс для обучения экипажей;
  • Медицинский и спортивный центры;
  • Автостоянки – подземные и открытые;
  • Музей авиации Туркменистана. В нем можно увидеть различные архивные материалы, фотографии, альбомы, модели воздушных судов.

Видео-демонстрация Международного аэропорта Ашхабад:

Внутренние рейсы с сентября 2016 года обслуживает малый терминал №2. Он был возведен в 2014 году на месте здания аэропорта советского периода и действовал в период строительства нового международного терминала.

Самолет авиалиний Туркменистана

Отели в транзитной зоне

В пяти минутах от аэропорта удачно расположен отель “Лачин”. Он действует с 2009 года и внешне напоминает крылья сокола, то есть образ этой птицы воплощен и в здании аэропорта и в постройке отеля. В нем может разместиться до 200 гостей. Время въезда и выезда – 12:00.

Внутри здания отеля находится и ресторан, где посетителям могут организовать “шведский стол” или накрыть завтрак, ужин и обед. Меню по системе “A la Сarte” включает в себя широкий набор блюд местной кухни и популярные блюда иностранных кухонь.

Для лиц, которые остановились в отеле на 10 дней, предусмотрен подарок от шеф-повара.

Отель оснащен также и физкультурно-оздоровительным центром и бизнес-центром, где имеются принтеры, сканеры, компьютеры и оргтехника. В нем есть конференц-зал на 40 мест, который оснащен проектором, доской и флагштоком. В бизнес-центре круглые сутки действует беспроводной интернет.

Помимо него, в пределах 3-5 километров от аэропорта расположены отели:

  • “Ак Алтын”;
  • “Гранд Туркмен”;
  • “Софитель Ашхабад Огузкент”;
Монумент Независимости

Чем заняться при длительной пересадке?

Ашхабад представляет собой одну из самых интересных столиц бывшего СССР. После 1991 года город пережил масштабную реконструкцию, в нем было построено множество необычных новостроек. Во время пересадки стоит посетить такие объекты:

  • Ботанический сад;
  • Парк Победы;
  • Музей туркменского ковра;
  • Музеи современного искусства и изобразительных искусств;
  • Ипподром;
  • Монументы постсоветского периода – нейтралитета, независимости, книге Рухнама, конституции, ахалтекинским скакунам.

Авиакомпании и основные направления

В годы СССР аэропорт обслуживал только внутригосударственные рейсы. В настоящее время, из него летают самолеты в некоторые республики бывшего СССР и в ряд стран Европы и Азии, но в целом аэропорт по разнообразию рейсов и пассажиропотоку уступает аэровокзалам Турции, России и Казахстана.

Так выглядит расклад по авиакомпаниям и пунктам назначения:

  • Белавиа – рейсы в Минск;
  • S7 – рейсы в московский аэропорт Домодедово;
  • Flydubai – в аэропорт Дубая (ОАЭ);
  • Lufthansa – Баку и Франкфурт-на-Майне;
  • Lufthansa Cargo выполняет грузовые рейсы в Франкфурт-на Майне и в Москву;
  • Cargolux также совершает грузовые рейсы в Сингапур и Люксембург;
  • AeroLogic – грузовые рейсы во Франкфурт и Гонконг;
  • Coyne Airways – грузовые рейсы в Тбилиси;
  • Turkish Airlines – рейсы в Стамбул и Дакку, а также в Абу-Даби, Марсель и Брно. Последние четыре – грузовые;
  • Volga-Dnepr AirLines – грузовые рейсы в Ставангер;
  • Китайские южные авиалинии – рейсы на Урумчи;
  • Туркменские авиалинии. Эта местная авиакомпания выполняет наибольшее количество рейсов. Грузовые в Абу-Даби и Урумчи, а пассажирские в Алма-Аты, Анкару, Амритсар (Индия), Бангкок, Пекин, Бирмингем, Киев, Лондон, Минск, Санкт-Петербург, Москву, Казань, Дели, Дубай, Франкфурт-на-Майне, Париж. И еще местные авиарейсы в Дашогуз, Балканабад, Туркменбаши, Мары.

Аэропорт Ашхабад – транспортный узел, который может обеспечить транзитным и не только пассажирам достойный уровень сервиса.

ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНОЕЩЕ ОТ АВТОРА